ट्रांसफार्मर का वर्गीकरण

ट्रांसफार्मर निर्माता ट्रांसफार्मर के वर्गीकरण के बारे में बात करते हैं:
(1)पावर ट्रांसफार्मर
सिस्टम पर वर्तमान में चल रहे विशिष्ट उत्पादों में 1150KV, 1200MV A, 735~765KV, 800MV A, 400~500KV, तीन-चरण 750MV A या एकल-चरण 550MV A. DC ट्रांसमिशन 500KV, 400MV A रिटर्न ट्रांसफार्मर शामिल हैं। बिजली ट्रांसफार्मर मुख्य रूप से तेल द्वारा संक्षारित होते हैं, और उनके उत्पाद संरचनाओं में गहरे प्रकार और बाहरी आवरण शामिल होते हैं। कोर उत्पादन केवल 95% है, शेल केवल 5% है। कोर और शेल का एक-दूसरे पर भारी लाभ नहीं है, लेकिन कोर अपेक्षाकृत सरल है, इसलिए इसे अधिकांश उद्यमों द्वारा अपनाया जाता है। शैल संरचना और प्रक्रिया अधिक जटिल है, और केवल पारंपरिक कारखाने ही उनका उपयोग करते हैं। शेल की विशेष उच्च वोल्टेज, बड़ी क्षमता, इन्सुलेशन, मशीनरी और हीटिंग सभी फायदे हैं, और यह पहाड़ी क्षेत्रों में जलविद्युत स्टेशनों के परिवहन के लिए उपयुक्त है।
सत्ता स्थानांतरणबिजली संयंत्रों और सबस्टेशनों में मुख्य उपकरणों में से एक है। ट्रांसफार्मर की भूमिका न केवल कई तरह से वोल्टेज को बढ़ाना और विद्युत क्षेत्र में बिजली भेजना है, बल्कि बिजली की मांग को पूरा करने के लिए सभी स्तरों पर उपयोग किए जाने वाले वोल्टेज को कम करना भी है। संक्षेप में, ट्रांसफार्मर निर्माताओं का मानना ​​है कि ट्रांसफार्मर के साथ स्टेप-अप और स्टेप-डाउन दोनों किया जाना चाहिए। विद्युत प्रणाली की विद्युत पारेषण प्रक्रिया के दौरान, वोल्टेज और विद्युत हानि के दो भाग होंगे। जब समान शक्ति संचारित होती है, तो वोल्टेज हानि वोल्टेज के व्युत्क्रमानुपाती होती है, और बिजली हानि वोल्टेज के वर्ग के व्युत्क्रमानुपाती होती है। ट्रांसफार्मर का उपयोग वोल्टेज बढ़ाने और ट्रांसमिशन हानियों को कम करने के लिए किया जाता है।
(2) वितरण ट्रांसफार्मर
वितरण ट्रांसफार्मर वितरण प्रणाली में एक स्थिर विद्युत उपकरण है, जिसका उपयोग एसी वोल्टेज और करंट को विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के नियमों के अनुसार परिवर्तित करने के लिए किया जाता है, जिससे एसी शक्ति संचारित होती है। विदेशी वितरण ट्रांसफॉर्मर की क्षमता 2500KV A तक पहुंच सकती है, और वे गोल और अंडाकार कोर रूपों में उपलब्ध हैं। वृत्त विशाल बहुमत के लिए जिम्मेदार हैं, और अण्डाकार आकृतियाँ M0 (कोर स्तंभों के बीच की दूरी) हैं। इसलिए, सामग्री कम हो जाती है, और संबंधित कुंडल अण्डाकार होता है। लो-वोल्टेज कॉइल तार और पन्नी से बना होता है, और ईंधन टैंक में एक हीटिंग ट्यूब प्रकार (कुछ) और एक तरंग प्रकार (अधिकांश) होता है।
(3)सूखा प्रकार का ट्रांसफार्मर
ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर मुख्य रूप से सिलिकॉन स्टील शीट और एक एपॉक्सी राल-इन्फ्यूज्ड कॉइल से बने लोहे के कोर से बना होता है। विद्युत इन्सुलेशन बढ़ाने के लिए उच्च और निम्न वोल्टेज कॉइल के बीच एक इंसुलेटिंग सिलेंडर रखा जाता है। यह कॉइल को सहारा देने और नियंत्रित करने के लिए पैड से बना है। इसके घटकों के ओवरलैपिंग फास्टनरों में सभी प्रसारण क्षमताएं हैं। ट्रांसफार्मर निर्माता चार निर्माणों पर विचार करते हैं: एपॉक्सी-इन्फ्यूज्ड, फिलर-इन्फ्यूज्ड, रैप्ड और इंप्रेग्नेटेड। ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर का उपयोग अक्सर उनके मजबूत शॉर्ट-सर्किट प्रतिरोध, कम रखरखाव, उच्च परिचालन दक्षता, छोटे आकार और कम शोर के कारण अग्नि सुरक्षा और विस्फोट-प्रूफ जैसी उच्च प्रदर्शन आवश्यकताओं वाले स्थानों में किया जाता है।

ट्रान्सफ़ॉर्मर